الآلة التي تُستخدم لفترة طويلة أو التي تُشغَّل بشكل غير صحيح تكون عرضةً لبعض الأعطال؛ لذلك، عند مواجهة مضخات وصمامات قد تحدث أعطال، ينبغي على المستخدمين محاولة إتقان بعض الحيل الخاصة بالإصلاح، حتى يتمكنوا من إعادة تشغيل الآلة مرة أخرى.

الآن، لتعريفك بشكل ودي بنصائح صيانة المضخات المغمورة، عليك أن تنظر بعناية.

1. إصلاح المضخة الغاطسة: أولاً، أخرج المضخة من الخزان، وقم بإزالة المحرك والمقعد، ثم أزل غلاف المضخة السفلي، وانزع الكُمّ السفلي والمروحة (انتبه إلى عمود المضخة حيث يوجد طبقة مقاومة للتآكل)، وافكَّ التثبيت الخاص بالمحمل العلوي الذي يجلس على البراغي السداسية الستة، ثم اسحب عمود المضخة، وبعدها يمكن إجراء الصيانة الشاملة لأجزاء المحمل.

2. إجراء الصيانة الشاملة للمضخة الغاطسة واستبدال الأجزاء المتهالكة لإعادة التجميع، انظر إلى حامل المحمل، حيث يُركَّب المحمل معًا في الجزء العلوي من عمود المضخة، ثم قم بختم غطاءي المحمل العلوي والسفلي لتثبيت اقتران جيد وتشديد الصامولة. اضبط درجة الانحناء لعمود المضخة، ثم أدخله في جسم المضخة مع وضع حامل المحمل نحو الأسفل، وبعد ذلك ضع حامل المحمل في منتصف الحامل، وقم بضبط المسافة بين الدفاعة وغطاءي المضخة العلوي والسفلي. ثبت الدفاعة والكُم السفلي والغطاء معًا باستخدام مادة الفينول الماصّة على عمود المضخة، وانتظر حتى تجف مادة الفينول على العمود، ثم اسحب عمود المضخة وأجزاء المحمل معًا للقيام بالصيانة الشاملة. بالنسبة إلى طين الفينول، إذا كان الطين قد تم شفاؤه تمامًا، فقبل تركيب غطاء المضخة السفلي، يكون التجميع قد اكتمل، ويمكن تشغيل عمود المضخة بيدك عن طريق تدوير الاقتران بشكل طبيعي. إذا أردت استبدال المحامل وعمود المضخة، فقم بفك الصامولة الدائرية والاقتران الموجود في الطرف العلوي لعمود المضخة، وافك البراغي الـ 12 الموجودة على غطائي المحمل العلوي والسفلي، ثم ادفع المحامل نحو الأعلى.